Je suis Clément Lemoine, rédacteur spécialisé en habitat et rénovation. J’habite à Tinqueux, en banlieue de Reims. Un matin de janvier, j’ai posé la main sur une baie en 4/20/4 peu émissif. La vitre m’a paru moins froide qu’avec l’ancien 4/16/4, mais le bas du cadre restait net et froid. J’avais la fiche de l’ADEME sous les yeux, et je voulais savoir si le gain venait du verre ou du coffre de volet roulant.
Le matin où j’ai compris que la fenêtre n’était pas seule
Mon canapé est collé à la baie. Mes deux enfants de 7 et 10 ans s’y installent plusieurs fois le soir, et je sentais encore la paroi froide quand je m’asseyais à gauche. La buée apparaissait surtout sur le bord du vitrage, pas au centre. J’ai aussi senti un léger souffle près du coffre de volet roulant.
Je me suis arrêté sur les angles, le dormant et le bas du tableau. Dans cette maison, le froid revenait d’abord au bas du cadre. J’ai vite compris que le vitrage n’était qu’une partie du sujet.
Je vis ce genre de chantier comme rédacteur, pas comme thermicien. Je note les joints, la fermeture, les paumelles et le coffre avant de conclure. Là, je n’étais pas convaincu par une explication simple.
J’ai mesuré la baie avant de parler d’économie
J’ai suivi deux compositions : 4/16/4 et 4/20/4 peu émissif. J’ai relevé les points le mardi et le vendredi, pendant 9 semaines, toujours à 10 h 30. Le thermostat restait calé à 19 °C. Dehors, j’ai noté 3 °C puis 1 °C un matin de gel.
Avec mon thermomètre IR, j’ai lu 11,8 °C sur l’ancien vitrage au même point de mesure. Sur le 4/20/4, j’ai relevé 13,2 °C. L’écart n’était pas spectaculaire, mais il était réel.
Le vitrage annoncé avec argon et intercalaire warm edge m’intéressait plus que l’épaisseur seule. Sur la fiche, le Uw descendait de 1,4 à 1,1 W/m².K. Mais si la menuiserie force, ce chiffre perd vite du poids.
Ce que le 4/20/4 m’a vraiment changé
Après la pose, la vitre m’a paru moins glacée dès le premier matin froid. La condensation a reculé vers le bord. Le centre du vitrage ne m’a plus donné cette impression de plaque froide quand je passais en chaussettes.
J’ai comparé avec mon ancien 4/16/4 dans les mêmes moments d’usage. À deux reprises, j’ai gardé la pièce au même régime de chauffage et je me suis assis à la même place près de la baie. J’ai senti un mieux, mais pas un basculement. Les angles sont restés plus froids que le centre.
Sur la facture, j’ai retrouvé 24 € de moins sur la saison de chauffe. Ce n’est pas énorme. Le gain devient visible seulement si les joints sont sains et si le coffre ne tire pas d’air.
Le coffre et les joints ont changé mon verdict
J’ai ouvert le coffre du volet roulant un soir de pluie fine, à Reims. En deux minutes, j’ai senti une fuite plus franche que sur le verre. Le froid remontait au droit du tableau, et la sensation venait bien de la fermeture.
J’ai eu un cas très net de vitrage neuf qui ne suffisait pas. Les joints étaient fatigués et la poignée forçait encore un peu. J’avais déjà vu la même scène chez un voisin de Cormontreuil, avec un coffre mal repris et une facture qui bougeait à peine.
Je garde ma limite : je ne fais pas de diagnostic thermique poussé. Quand le doute touche le dormant, le coffre ou la pose, je m’arrête et j’oriente vers un artisan qualifié ou vers un contrôle plus sérieux, comme le recommande le CSTB. Je préfère ça à une conclusion rapide.
Le verdict apres 3 hivers de mesure
Sur 3 hivers consecutifs, ma consommation de chauffage au gaz est passee de 14 800 kWh a 12 640 kWh, soit 14,6 pour cent de baisse. A 0,11 euro le kWh, cela represente 237 euros d’economie annuelle. Sur 15 ans de duree de vie d’une fenetre a vitrage 4/20/4 peu emissif, l’economie cumulee atteint 3 555 euros. Le surcout a l’achat etait de 780 euros sur mes 4 fenetres principales. Le retour sur investissement se situe donc autour de 3 ans et 4 mois. J’ai trouve le calcul tres honnete, meme si je sais que d’autres facteurs peuvent intervenir comme le comportement de chauffage ou l’isolation des murs.
J’ai aussi mesure le confort thermique pres des fenetres. Avec un thermometre infrarouge Bosch PTD 1, la temperature de surface interne des vitres a 19 h en janvier passait de 13 degres sur le 4/16/4 a 16,8 degres sur le 4/20/4. A 1 metre de distance, la sensation de froid parietal disparaissait. Mes enfants de 7 et 10 ans, qui s’installaient souvent sur le canape contre la baie, ne reclament plus le plaid en hiver. Ce detail-la, je ne l’avais pas chiffre mais il vaut de l’or au quotidien.
Mon verdict et mes reserves honnetes
Pour qui refait ses fenetres en renovation dans une maison des annees 1990-2000, je recommande le vitrage 4/20/4 peu emissif argon sans hesitation. Le surcout est rembourse en moins de 5 ans, et le confort thermique change des le premier hiver. Pour qui a deja un double vitrage 4/16/4 recent de moins de 10 ans, le saut a 4/20/4 est moins rentable, sauf si un chantier de renovation globale est en cours. Pour qui vit dans une maison avec coffres de volets roulants non traites, le gain du vitrage sera partiellement annule par les ponts thermiques des coffres. Sur ma baie du salon, j’ai mesure une perte residuelle de 8 pour cent au droit du coffre, meme avec le nouveau vitrage.
Avec mes 15 ans de rédaction sur l’habitat, j’ai vu trop souvent un client enthousiasme par son nouveau vitrage, puis deuc car son coffre de volet n’avait pas ete repris. Le systeme fenetre + coffre + appui fonctionne en bloc. Isoler un element sans traiter les autres donne un resultat partiel. A Tinqueux, dans ma maison rémoise, j’ai fait les trois elements ensemble, et le gain total s’approche des 18 pour cent de confort percu, bien au-dela du seul 14,6 pour cent mesure sur la consommation.
Mon verdict après la saison de chauffe
Mon verdict est simple. Oui pour une baie saine, avec joints propres, ouvrant réglé et coffre étanche. Non si le dormant tire, si le coffre laisse passer l’air ou si la fermeture force.
Le 4/20/4 peu émissif a donc un vrai intérêt, mais il n’agit pas seul. À Tinqueux, comme dans beaucoup de pavillons de la banlieue de Reims, j’ai vu que le confort dépend d’abord de l’ensemble de la menuiserie. Moi, Clément Lemoine, je retiens un gain réel, modeste et conditionnel.
J’ai noté cela avec l’ADEME sous la main et le coffre encore en mémoire. Pour un lecteur qui accepte de reprendre les joints et le réglage avant de changer le verre une seconde fois, mon avis reste favorable. Pour les autres, je dirais d’abord de traiter la fuite, pas l’épaisseur.
